8. 缅甸八莫七个月 1941年10月至1942年5月

1941年夏，为增强由仰光经伊洛瓦底江(Irrawaddy)至八莫的水运能力，仰光分处呈请加强八莫的接运能力。此计划系C.P.主持经办，建造仓库，增加车辆，并拟扩大成立八莫运输事务所，呈准派调在新加坡分处的赵廷珍去任所长。赵到仰时，不料C.P.已去职。但仰分处新处长沈士华仍维持前议，仍派赵去。赵廷珍一人来仰，因我在港新两分处都在他手下工作，就指调我去八莫。两人先乘火车到旧都曼德勒，再换乘轮船到八莫。当时驻八莫人员约七八人，车辆也不多。符和萱在那里主持工作。正在附近森林中建造二座仓库一座油库，一座已完工。

八莫运输事务所成立，下设总务，财会，运输，监查四科，运输汽车二中队有60余辆，修理车间一所，（由浙江大学同学何之瑾主持，在鼎三逝世后的追悼会上曾见到过何一次，也在上海工作亦已退休）电台一座。赵派我为运输科科长，符和萱任专员协助，我们两人原在新加坡已相处很好，符为人和善，所以我们两人能相互合作。由于业务扩大，人员增加，新仓库开始使用。原本运量少，无成文规章制度。我首先照过去几年的工作经验，一一规划制订进出仓，运输等制度报表，抓好开始，实行起来，不使紊乱，不久就收效。车队，监查，修理，电台，实际上不归事务所管辖，上级直接领导。后陆续由海防分处及仰光分处调来一部分人员，沈惠林也被调来此。

八莫系县治，县政府，警察局，海关，轮船公司，汽油公司（BOC）等与我所关系相处得不差，尤其12月7日太平洋战争爆发后，就更和洽方便了，这当然是形势所造成的，并非我们个人的力量。

1942年3月仰光分处撤退匆促，未通知八莫。有些工作要请示，有些业务运输要联系，有些情况要了解。本拟由赵所长赶往腊戍，但八莫当时无副所长，走后恐不大妥当。所以赵就派我去腊戍。我到腊戍后方知仰光分处第一步先撤至腊戍待命，但我到时已有一部分人员撤回国内。腊戍情况很混乱，白天还有警报，敌机空袭。我借住兵工署宿舍。见到了仰处运输科陈立纲，邝荣钟，张祖屏，马涤源，张重等，获悉伊洛瓦底江中已无在途物资，主要把存货运清就可。问到今后八莫如何应变，领导上（俞飞鹏未见到）只说自会通知你们。

仰光分处撤退后轿车有多，拨给赵所长一辆，当时仰光分处车队长张重原系熟人，知我升任了运输科科长，就送我Chinese Army No. 3 吉普车一辆，叫我开了就走，不必办手续，因当时情况混乱，掉失抛弃的不少，多了讨厌，无人可开。故可以自作主张。轿车先雇用一位司机开回八莫，我就自开吉普车第二天返八莫。适仰光分处王英汉奉调八莫，他又是国货银行的，先在新加坡分处，后又调仰。他就坐我的吉普车同回。腊戍八莫间约有二百余公里，有一段四五十公里系单行路，而且须夜间行车。当我第二天晨安全开到八莫后讲起我只在香港时学过没几次驾驶，此次竟一点也没出事。王闻后说：早知如此，我不敢坐你的车走了。但现在平安到达，你在途中开得还不差。闻启南告，王英汉现已退休居旧金山。

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4月间接俞飞鹏从昆明来电，说要加强八莫车队，并派二位美国人，是车队方面管理及修理的技术人员，来整顿协助车队。另一电报通知，为了打通八莫到印度的公路运输，令我所即日派人沿途进行调查，公路建筑通行情况。立即由赵所长坐吉普车亲自去调查。八莫和密支那有公路可通，但方向往北，不是要调查的而是要经八莫乘一段水路到离八莫三四十公里的伊洛瓦底江的一个口岸，有公路通印度的Imphal邦再到吉大港或加尔各答港。赵所长备足汽油连汽车上了轮船送到某地上陆行驶确有一条公路驰向湎印边界，但并未完全筑成，离边界还有数十公里就不通了，原车只好折回，电告昆明，此路不通。

三月和四月八莫(Bhamo)平静，兵工署派了杨镇邦，张荣宝来莫催运，军火军械优先抢运，撒退前巳运清。但八莫仅运至遮放交接，不知是否遮放也已运清， 否则仍损失了。

腊戍（Lashio)开始撒退，并未正式通知八莫。我们经回程的司机口中获悉始知。考虑到八莫也有几家眷属，有老有小，万一公路截断，则无法可想了。决定先派车二辆将全部眷属及同事的一部分箱件撒退到昆明，以安全体人员的心。当天我因工作关系未及将箱子整好，就未随车带去。这大概是四月廿七八日的事。

不料五月三日晨，昨日出发的车退回八莫，报告腊戍到畹町公路巳被日寇占领，只好退回。全所闻此消息，知事已危急，电台数次呼叫亦无回音。所以召开了会议，万一局势恶化，则向密支那方向开到公路约二十哩处沿古驿道向云南腾冲撒退。至上午十时许，缅甸石油公司贮油罐突然起火焚烧，大火冲天，八莫秩序混乱。赵所长即下令撒退，我开吉普车和事先安排好的几位同事赴弍个仓库一个油库放火焚烧后再向密支那方向撒退。两位美国人不愿步行撒退，开了吉普车向密支那而去，他们是否能安全到达密支那，趁机回国同家人团聚，那就不得而知了。

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在八莫的七个月，时间虽短，但对我来说是一生最得意的时刻，时年26-27岁。我担任了运输科科长，因赵所长不谙业务，为人谨慎，所以他一切信任我放手去干，我也一心一意忠诚地为国出力。手下工作人员有的是老同事，有的是录取的华侨，文化水平与我差不多，或比我低，只符和萱是暨南大学的但他未毕业，对我也有好感。所以日常工作安排下去，无不得心应手，照我意图去办。对各机关派驻代表，为兵工署、航委会、交通司、永利化学公司、复兴商业公司等相处也很好，主要是赵所长和我一心为公，并不图谋一点私利。只可惜原说增派车辆，至撒退尚未到，所以最后还是损失了一部分来不及运回国内的物资。